對容(róng)易發生排氣(qì)閥燒損的主(zhu)機的改進措(cuo)施：

1、 針對具體(ti)機型及氣閥(fá)燒損的具體(tǐ)原因，以及船(chuan)舶所配置的(de)主機燃油輔(fǔ)助系統的情(qíng)況，制定相應(ying)的改進方案(àn)。這些改進包(bao)括硬件改進(jin)和管理上的(de)改進。

2、 安裝過(guò)濾精度10um的燃(rán)油自動反沖(chòng)過濾器。重油(yóu)中的氧化鋁(lǚ)、二氧化矽這(zhè)些顆粒，是原(yuan)油在提煉過(guo)程中🎯，經二次(ci)催化裂💞化而(ér)大量帶入的(de)。這些顆粒不(bú)但是極硬的(de)磨料，而且體(tǐ)積小，靠分油(yóu)機難以排除(chú)。進入主機燃(rán)油系統後，這(zhe)些顆粒會造(zào)成高壓油泵(bèng)柱塞、噴油器(qi)針閥偶件和(he)油嘴🆚噴孔的(de)磨損，引起實(shi)際噴油推遲(chí)，燃油霧化質(zhi)量差，造成主(zhǔ)機燃燒後移(yí)，排溫高和功(gōng)率下降。把燃(ran)油濾🈲器的絕(jue)對精度提高(gāo)到10微米後，能(neng)把95%直徑大于(yu)✊10um的有害氧化(hua)鋁、二😍氧化矽(xī)粒子有效過(guò)濾掉。從而解(jiě)決了前面所(suo)述的排氣閥(fá)燒損❄️的第1項(xiàng)原因的全部(bù)問題，以及第(di)2項原因的大(da)部分問題。并(bìng)同時可以解(jiě)決柱塞和針(zhēn)閥磨損引起(qi)的燃燒後移(yi)、排溫高、功率(lü)下降問題。

3、經(jīng)過這些改進(jin)後，能使主機(jī)的工況在較(jiao)好的狀态下(xià)長時間保持(chi)，排氣閥的使(shi)用壽命最少(shao)延長一倍以(yi)上。能有效解(jie)決這類機型(xíng)容易發生的(de)排溫高、功率(lü)下降和排氣(qi)閥燒損❗問題(tí)。